常州信拓路面改性材料有限公司

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(中美合资)常州信拓路面改性材料有限公司是一家以交通与环保为主业的科技企业，致力于筑路新材料、新工艺、新技术的研发创新和生产推广。

公司除了引进国外技术与国内的南京大学... ...

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XT-2沥青抗剥落剂

沥青抗剥落剂

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沥青抗剥落剂产品简介： XT-１、XT-2型沥青抗剥落剂是采用美国技术生产的“新型环保非胺类”沥青抗剥落剂，能同时适用于酸、碱两种石料的有机高分子活性化合物、特别是对于提高酸性的、二氧化硅含量高的玄武岩、安山岩、花岗岩等石料与沥青的粘附性有明显的效果。产品适用于沥青、高分子改性沥青、SBS改性沥青提高沥青路面的抗水损害能力。性能特点：1、适应性强；2、抗高温（使用温度大于300℃）、热稳定性好；3、与各类沥青相容性好；4、环保、安全无毒、不易燃、无刺激性气味、耐老化。 主要技术指标：<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr class="firstRow"><td style="border: 1px solid windowtext; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">项目</td><td style="border-width: 1px 1px 1px medium; border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">指标</td></tr><tr><td style="border-width: medium 1px 1px; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">外观</td><td style="border-width: medium 1px 1px medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">棕色粘稠液体</td></tr><tr><td style="border-width: medium 1px 1px; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">比重</td><td style="border-width: medium 1px 1px medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">1±0.2</td></tr><tr><td style="border-width: medium 1px 1px; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">失效温度(℃)</td><td style="border-width: medium 1px 1px medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">＞300</td></tr><tr><td style="border-width: medium 1px 1px; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">安全性</td><td style="border-width: medium 1px 1px medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">安全环保无毒</td></tr><tr><td style="border-width: medium 1px 1px; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">粘附性</td><td style="border-width: medium 1px 1px medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">沥青与玄武岩等酸性石料的粘附等级可以从1-3级提高到4-5级</td></tr><tr><td style="border-width: medium 1px 1px; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">浸水马歇尔残留稳定度(%)</td><td style="border-width: medium 1px 1px medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">＞85</td></tr><tr><td style="border-width: medium 1px 1px; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">冻融劈裂强度(%)</td><td style="border-width: medium 1px 1px medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">＞80</td></tr><tr><td style="border-width: medium 1px 1px; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">产品性能</td><td style="border-width: medium 1px 1px medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">非胺类活性剂</td></tr></tbody></table> 使用说明：1、使用量0.2%-0.5%（占沥青的比例）。该使用量是指在重交通石油沥青与玄武岩或花岗岩等偏酸性集料的配比下的用量，如果是改性沥青用量可更少；2、可直接加入热沥青中、用沥青泵循环二次即充分混合，不需专用搅拌器。  包装：200㎏铁桶包装。 贮存：     本品放在阴凉通风处贮存期为两年。
沥青温拌剂

沥青温拌剂

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温拌剂

沥青温拌剂

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一、温拌沥青技术简介所谓温拌沥青混合料(Warm Mix Asphalt，简称WMA)，就是通过一定的技术措施，使沥青能在相对较低的温度下进行拌和及施工，同时保持其不低于HMA的使用性能的沥青混合料技术，也称为温拌沥青技术。其技术关键是在不损伤HMA路用性能的前提下如何降低沥青在较低温度下的拌和粘度。目前，国际主流温拌技术主要通过外加材料降低沥青混合料的高温粘度来实现。同时，先进的温拌沥青技术完全可以使温拌沥青混合料达到热拌沥青混合料的性能，但由于其较低的拌和及压实温度，使其与热拌沥青混合料相比还有许多优点。(1) 降低拌和成本。由于拌和温度下降10～60℃，石料加热温度、沥青保温温度下降。燃油成本下降20%～50%。拌和和裹覆难度下降，拌和能耗和机械损耗也相应下降。(2) 降低了沥青混合料生产能耗、减轻老化，改善路用性能。温拌沥青混合料的拌和温度介于热沥青混合料和冷沥青混合料之间，拌和温度一般保持在100～120℃，摊铺和压实路面的温度为80～90℃，相对于热拌沥青混合料，温度降低了30℃左右，相当于生产1t混合料将节省1～1. 5 kg燃油，即与热拌沥青混合料相比可节约30%的能源消耗。研究显示，当温度高于100℃时，沥青温度每提高10℃，其老化速率将提高1倍，而温拌沥青混合料工作温度的降低，显著降低了沥青混合料的老化现象，从而可以增加路面的使用寿命。(3) 减少有害气体以及粉尘的排放量，降低环境污染、改善工人工作环境质量。单位混合料成品的燃油消耗减少，本身就会显著降低拌和过程当中的有害气体和温室气体的排放；由于拌和温度的下降，沥青混合料在拌和到现场压实的整个过程中产生沥青烟雾粉尘污染均会明显减少。在摊铺过程中，基本可以实现无烟尘作业。工人劳动条件显著改善，沥青路面对工人健康损害减轻；同时，混合料拌和沥青路面作业对道路沿线居民的生理影响也显著减少。用温拌沥青技术，路面在施工时可节省加热燃油20%到30%,可使二氧化碳排放减少46%,一氧化碳减少约2/3,二氧化硫减少40%,氧化氮类气体减少近60%，而摊铺时产生的有毒的“沥青烟”，能减少达80%，这在很大程度上保护了环境和施工技术人员的身体健康。 (4) 延长施工季节，增加沥青路面施工的灵活性、便利性。由于料温与环境温度的差异缩小，温拌沥青混合料的储运过程中降温速率下降，允许储存时间和运输时间均显著延长。温拌沥青混合料卸车时料车底部因低温产生粘结和混合料粘料车现象也显著减少。(5)降温速率减缓，混合料的可压实时间显著延长，压实更有保障；同时，更易于边角和补救位置的手工操作;温拌混合料对路表和环境温度的要求相对低，路面施工季节和日施工时间延长，比热拌更适合夜间施工。 (6) 延长沥青混合料拌和设备使用寿命，降低设备使用成本。由于生产温度的降低，混合料生产过程中对钢铁制的生产设备的损耗也相应降低，可以延长设备使用期，降低成本；另外，温拌沥青混合料的生产备料或余料，均可灵活而有效地存储较长时间，增加了生产能力，降低了有关厂家的设备损耗；同样，沥青拌和厂家的产品使用范围也随之扩大，温拌沥青混合料一旦铺设完成，路面就可迅速投入使用，使工期提前。(7)较快的开放交通。由于温拌混合料完成压实后，其温度已经处在较低水平，在碾压完成后可以较快的开放交通从而减少施工作业对交通的干扰。   二、温拌沥青应用技术指南XT-W1(液体)温拌沥青应用技术指南（添加量推荐为沥青用量的５％）(一<a name="_Toc260410475"></a>)、实验室使用方法将沥青加热到流动态（普通沥青约为140℃，改性沥青约为160℃），按沥青量的10%加入XT-W1(实验室条件温拌剂挥发的较多因此和施工添加量不同,根据放置的时间调整添加量,放置时间越长需要添加的越多)，人工搅拌均匀(约3min)即可使用（有条件时可采用简单剪切工艺，500转/min低速搅拌5min）。加入XT-W1后的沥青混合料的拌和及相应的试件成型温度均降低约30℃（具体温度可根据基质沥青材料绘制粘温曲线、混合料成型试验等进一步确定），其他不变。 (二<a name="_Toc260410476"></a>)、温拌沥青的现场制作工艺   XT-W1温拌技术与普通热拌沥青混合料的施工环节基本相同，其主要差别在于比相应的热拌混合料的沥青加热、集料加热、拌和、摊铺及碾压等各环节温度降低30℃左右（具体可根据项目使用的基质沥青材料绘制粘温曲线），除温拌剂添加设备需增加同步计量泵和喷散装置外其他主要施工机械、工艺流程和路面成品质量控制无需做改变。将XT-W1温拌改性剂通过同步计量泵均匀喷洒到沥青拌合设备中制成温拌改性沥青混合料。    XT-W2(固体)温拌沥青应用技术指南（添加量推荐为沥青用量的４％）(一)、XT-W2实验室使用方法将沥青加热到流动态（普通沥青约为140℃，改性沥青约为160℃），按比例加入XT-W2，人工搅拌均匀(约5min)即可使用（有条件时可采用简单剪切工艺，500转/min低速搅拌5min）。加入XT-W2后的沥青混合料的拌和及相应的试件成型温度均降低约30℃（具体温度可根据基质沥青材料绘制粘温曲线、混合料成型试验等进一步确定），其他不变。（二）、XT-W2温拌沥青的现场制作工艺    XT-W2温拌沥青采用“湿法”工艺进行改性，即将XT-W2温拌改性剂先加入沥青灌中制成温拌改性沥青，形成均匀的稳定体系后随时使用。XT-W2温拌改性剂为粉末状颗粒，与沥青相容性好，投入沥青中经低速搅拌后即能够迅速溶融分散，制备工艺简单，操作方便。（三）、XT-W2温拌沥青混合料施工工艺XT-W2温拌技术与普通热拌沥青混合料的施工环节基本相同，其主要差别在于比相应的热拌混合料的沥青加热、集料加热、拌和、摊铺及碾压等各环节温度降低30℃左右（具体可根据项目使用的基质沥青材料绘制粘温曲线），主要施工机械、工艺流程和路面成品质量控制无需做任何改变。      XT-W３(含有结晶水的粉状固体)温拌沥青应用技术指南（添加量推荐为沥青用量的６％）在沥青混合料拌和过程中，将这种粉末状材料加入进去，从而使沥青产生连续的发泡反应。泡沫起到润滑剂的作用，从而使混合料在较低温度下具有可拌和性。XT-W３中含有20%的结晶水，在85℃以上时水分散失出来，从而使沥青发泡。通过添加XT-W３路用和建筑用沥青混合料能在极低的温度下拌和处理、比热拌沥青能降低约３０度。因此在沥青混合料生产时能源消耗得到了显著的降低。XT-W３的使用明显地降低了拌和过程中<a name="OLE_LINK13"></a>二氧化碳（CO2）、氧化氮(NOx)以及可挥发的有机物的排放量，也可大大地减少铺筑过程中尾气的排放。由于低的铺装温度和明显减轻了的气味危害使施工处的工作条件得到了巨大的改善。另外，得到降低的铺装温度使那些时间紧迫的工程能快速地交付使用。此外，在进行沥青混合料再生时以及在有严酷天气情况的地区也可将XT-W３作为辅助材料投入使用。以它的供货形式XT-W３不仅可以很简单地操作，而且可以与所有类型的结合料混合使用。XT-W３不需延长拌和时间和可保证设备的全负荷运转。低温沥青混合料作用     ：●为环保做贡献，降低二氧化碳（CO2）、氧化氮(NOx)以及可挥发的有机物的排放●改善工作条件● 节能和优化资源● 延长混合料使用寿命●通过低的拌和铺装温度优化拌合设备和摊铺设备● 通过已铺混合料的快速冷却缩短交通开放时间XT-W３的其他优点：1.能与所有普通的结合料和混合料类型使用2.简单的操作方法以及稳定的储存3.简单的添加4.无需额外的沥青罐5.无需延长拌和时间6.手动铺筑含有XT-W３的低温沥青混合料也是毫无问题的7.没有改变沥青软化点、提高了和混合料的使用性能热拌沥青混合料中XT-W３的使用：除了众所周知在温拌沥青混合料中的使用过去XT-W３也一直作为加工辅助用在热拌沥青混合料中。使用情况：- 低的外部温度- 远的供货地区以及长的等待时间- 高稳定性结合料和混合料类型/薄层三、温拌沥青主要技术指标一览  四、温拌沥青的适用场合结合热拌沥青混合料缺陷与温拌沥青混合料优点与特性的分析，温拌沥青技术的适用场合如下：l     对碳排放及有害气体排放限制严格、节能环保要求高的重点工程项目l     隧道沥青路面等热拌烟尘对人体危害较大的沥青路面项目l     居民区附近等烟尘对人体危害较大的沥青路面l     低温季节以及寒冷地区等需要延长沥青路面施工季节的项目l     减少沥青在施工过程中的老化、以延长沥青混合料长期路用性能的项目l     改性沥青高温粘度较大、超薄沥青罩面降温较快等导致压实困难的沥青路面l     沥青路面集中厂拌再生等防止回收沥青再次严重老化的项目l     应用橡胶沥青等温度过高、导致燃料过度增加及排放骤增的沥青路面
XT-3抗车辙剂

抗车撤剂

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<table vspace="0" cellspacing="0" cellpadding="0" hspace="0"><tbody><tr class="firstRow"><td style="padding-top:0;padding-right:3px;padding-bottom:0;padding-left:3px" valign="top"> 抗车辙剂外观为纯黑色颗粒状固体，是一种由多种聚合物复合成的沥青混合料添加剂，它通过集料表面的增粘、加筋、填充以及沥青改性、弹性恢复等多重作用而大幅提高沥青混合料的高温稳定性，并对混合料的水稳定性和低温抗裂性也有改善。 性能参数粒径: ≤6mm软化点：135~150℃高分子聚合物成分：＞95%密度：     0.91~1.10g/cm3拉伸 主要作用1）嵌挤作用抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在碾压过程中热成型,相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间更加紧密,降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力.   2）加筋作用由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性.   3）胶结作用抗车辙剂投入沥青混合料的拌和锅中,在170~180°C的温度下,首先通过与矿料干拌,使它软化,继续加入沥青拌和,抗车辙剂颗粒与沥青形成胶结作用，使沥青性能得到改善.提高了沥青的软化点;降低了对温度的敏感性;增加了沥青与矿料的粘附能力.   4）变形恢复作用抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能,因而降低了成型沥青路面的永久变形.   应用领域1）公路：高速公路及高等级公路，特别适用于高温地区、重交通路段及长大纵坡路段；   2）市政道路：市政干道、公交车道等，特别适用于十字路口和公交车站；   3）机场工程：机场跑道。 使用说明 一、应用比例抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%,即每吨沥青混合料中掺3~5KG.用于道路则一般掺0.35-0.4%,即每吨沥青混合料中掺3.5-4KG即可.交通量大,重型车辆多的用高限,特殊路段可掺0.6%以上.     二、施工工艺</td></tr></tbody></table>抗车辙剂的使用工艺方便简单,通过沥青混合料拌和过程中直接加入: 1. 将矿料加热到170~180°C时,将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌,拌和时间可增加5~15秒. 2. 加入热沥青继续搅拌,拌和时间可相对增加. 3. 成品混合料的质量控制和储存运输按常规的混合料进行.
XT-1抗剥落剂

沥青抗剥落剂

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沥青抗剥落剂产品简介： XT-１、XT-2型沥青抗剥落剂是采用美国技术生产的“新型环保非胺类”沥青抗剥落剂，能同时适用于酸、碱两种石料的有机高分子活性化合物、特别是对于提高酸性的、二氧化硅含量高的玄武岩、安山岩、花岗岩等石料与沥青的粘附性有明显的效果。产品适用于沥青、高分子改性沥青、SBS改性沥青提高沥青路面的抗水损害能力。性能特点：1、适应性强；2、抗高温（使用温度大于300℃）、热稳定性好；3、与各类沥青相容性好；4、环保、安全无毒、不易燃、无刺激性气味、耐老化。 主要技术指标：<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr class="firstRow"><td style="border: 1px solid windowtext; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">项目</td><td style="border-width: 1px 1px 1px medium; border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">指标</td></tr><tr><td style="border-width: medium 1px 1px; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">外观</td><td style="border-width: medium 1px 1px medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">棕色粘稠液体</td></tr><tr><td style="border-width: medium 1px 1px; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">比重</td><td style="border-width: medium 1px 1px medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">1±0.2</td></tr><tr><td style="border-width: medium 1px 1px; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">失效温度(℃)</td><td style="border-width: medium 1px 1px medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">＞300</td></tr><tr><td style="border-width: medium 1px 1px; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">安全性</td><td style="border-width: medium 1px 1px medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">安全环保无毒</td></tr><tr><td style="border-width: medium 1px 1px; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">粘附性</td><td style="border-width: medium 1px 1px medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">沥青与玄武岩等酸性石料的粘附等级可以从1-3级提高到4-5级</td></tr><tr><td style="border-width: medium 1px 1px; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">浸水马歇尔残留稳定度(%)</td><td style="border-width: medium 1px 1px medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">＞85</td></tr><tr><td style="border-width: medium 1px 1px; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">冻融劈裂强度(%)</td><td style="border-width: medium 1px 1px medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">＞80</td></tr><tr><td style="border-width: medium 1px 1px; border-style: none solid solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; border-image: none; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">产品性能</td><td style="border-width: medium 1px 1px medium; border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; padding: 0px 7px;" width="284" valign="top">非胺类活性剂</td></tr></tbody></table> 使用说明：1、使用量0.2%-0.5%（占沥青的比例）。该使用量是指在重交通石油沥青与玄武岩或花岗岩等偏酸性集料的配比下的用量，如果是改性沥青用量可更少；2、可直接加入热沥青中、用沥青泵循环二次即充分混合，不需专用搅拌器。  包装：200㎏铁桶包装。 贮存：     本品放在阴凉通风处贮存期为两年。
聚酯纤维

聚酯纤维

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沥青混凝土增强用聚酯纤维是改性聚酯切片经共混、纺丝、抗老化、表面亲油性处理、短切等工序制成的。它具有强度模量高、耐热性及热稳定性好、与沥青相容性好等优良性能。当纤维添加量为混合料的0.4%时，一立方米的沥青混合料中将包含有几亿根短纤维，它可提高沥青混凝土的抗拉、抗剪、抗压、抗冲击强度，大大改善沥青路面的性能质量，使沥青混凝土具有高温稳定性、低温抗裂性、耐疲劳性能、水稳定性、抗滑性能强、行车噪音小等优点。 物理性能 <table width="100" cellspacing="1" cellpadding="0"><tbody><tr class="firstRow"><td style="padding:0 0 0 0">材质</td><td style="padding:0 0 0 0">100%聚酯树脂</td><td style="padding:0 0 0 0">直径</td><td style="padding:0 0 0 0">16~24μm</td></tr><tr><td style="padding:0 0 0 0">相对密度</td><td style="padding:0 0 0 0">1.36~1.40g/cm3</td><td style="padding:0 0 0 0">断裂强度</td><td style="padding:0 0 0 0">≥542Mpa</td></tr><tr><td style="padding:0 0 0 0">熔点</td><td style="padding:0 0 0 0">约259℃</td><td style="padding:0 0 0 0">断裂伸长率</td><td style="padding:0 0 0 0">30%~40%</td></tr><tr><td style="padding:0 0 0 0">燃点</td><td style="padding:0 0 0 0">约554℃</td><td style="padding:0 0 0 0">纤维规格（长度）</td><td style="padding:0 0 0 0">5、8、10mm</td></tr></tbody></table> 作用机理 1.加强筋作用。纤维在混合料中以三维的分散相存在，乱向分布，相互搭接，对混合料形成网络缠绕约束作用，从而克服颗粒间的相对滑移和裂缝的产生。 2.分散作用。如果没有纤维，用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团，不能均匀分散在集料之间，从而产生常见路面存在的油斑。纤维可使胶团分散。 3.吸附沥青的作用。纤维材料由于其比表面积大，易吸附沥青中的油分，从而使沥青的粘度增大，粘附力更强，使得结构沥青膜厚度增大，据分析，沥青膜比传统混合料厚65%~113%。 4.稳定作用。纤维加入明显阻止沥青的流动，使沥青处于比较稳定状态。纤维对沥青的可持能力强，一般要在130℃以上的高温，多余沥青才会在纤维表面产生滴落。沥青夏季高温受热膨胀时，纤维内部的空隙成缓冲区，不致成为自由游离的沥青而泛油，对混合料起到高温稳定作用。 5.增粘作用，提高粘结力。增加沥青与矿物料的粘附性，通过油膜的粘结，提高集料之间的粘结力。 6.增韧阻裂作用。纤维的模量值高和延伸变形能力强，具有有效的应力分布及阻裂功能，能阻止传统混合料中因沥青粘度过大而产生的低温脆裂。 主要功能 提高道路质量、延长道路使用寿命 提高沥青混凝土的高温稳定性 提高沥青混凝土的低温抗裂性 提高沥青混凝土的抗疲劳特性 提高沥青混凝土的<a href="http://baike.baidu.com/view/1452159.htm" target="_blank">柔韧性</a>、抗剥落性、抗磨耗性和水稳性 防止产生车辙和路面渠化 防止产生反射裂缝和温度裂缝 防止由于强压造成的路面坑洼 主要用途 保护桥石配筋或钢板不受侵蚀 沥青路面的薄层沥青混凝土罩面 钢结构桥铺设沥青土面层路石的修复和补筑 机场跑道与停机坪的加强 新建沥青路面面层　旧沥青面罩层 旧水泥路面罩面 涂补、灌缝、路缘石 使用方法 掺加改性聚酯纤维的沥青混凝土的施工工艺与原沥青混凝土的施工工艺基本相同，只是在向搅拌机中加入集料的同时，按规定掺加量将沥青混凝土增强用改性聚酯纤维加入搅拌机，并先与集料干拌30~60秒，然后再加入沥青进行混拌30~60秒。对于连续滚筒式搅拌机及分批投配式搅拌设备，搅拌工艺有所不同。连续滚筒式搅拌机，纤维必须在集料完全干燥之前连同集料一起加入。分批投配式搅拌设备，根据工程配比，在搅拌过程中直接将纤维加入集料中搅拌即可。
聚丙烯腈纤维

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聚丙烯腈纤维以其良好的分散性三维乱向立体分布在砂浆、水泥混凝土、沥青混凝土中，因其具有突出的抗拉强度和熔点燃点，极其综合性能高，所以其有着广泛的应用。 主要功能： 1 提高沥青混凝土合料的分散作用： 2．在沥青混凝土中起到加稳定性： 3．增强沥青砼的韧性和抗低温能力： 4．提高沥青砼的韧性和抗低温能力： 5．减少承久变形，提高防滑，耐磨能力： 6．减少温度对沥青路面的影响，提高沥青砼的水稳定： 7．提高不泥混凝土的抗裂能力： 8．提高水泥混凝土，砂浆的抗冻性、耐久性，抗渗性等： 9．降低水泥混凝土的脆性，使已开裂的混凝土强度得到保证； 10．提高混凝土的耐久性，抗拉强度和韧性； 11．提高抗冲击力，抗震和抗裂性能。 性能参数：    <img src="http://pro6e708f.pic32.websiteonline.cn/upload/010_gb0i.png" width="467" height="313"/>
木质素纤维

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木质纤维   沥青马蹄脂碎石混合料(SMA)是近年来在国际上出现的一种新型沥青混合料,由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青马蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而成。木质纤维作为SMA的重要组成部分，不但具有吸附沥青的作用，而且能起到加筋及稳定作用，在一定程度上提高了混合料的高温稳定性。研究结果标明，木质纤维对SMA混合料的性能尤其是抗车辙型有重要作用。物理参数：<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr class="firstRow"><td style="border:solid windowtext 1px;padding:0 7px 0 7px" valign="top">长度</td><td style="border:solid windowtext 1px;border-left:none;padding:0 7px 0 7px" valign="top">均＜6mm</td><td style="border:solid windowtext 1px;border-left:none;padding:0 7px 0 7px" valign="top">灰分含量</td><td style="border:solid windowtext 1px;border-left:none;padding:0 7px 0 7px" valign="top">13%-23%</td></tr><tr><td style="border:solid windowtext 1px;border-top:none;padding:0 7px 0 7px" valign="top">PH值</td><td style="border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1px;border-right:solid windowtext 1px;padding:0 7px 0 7px" valign="top">6.0-8.0</td><td style="border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1px;border-right:solid windowtext 1px;padding:0 7px 0 7px" valign="top">吸油率</td><td style="border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1px;border-right:solid windowtext 1px;padding:0 7px 0 7px" valign="top">不小于纤维自身重量的5倍</td></tr><tr><td style="border:solid windowtext 1px;border-top:none;padding:0 7px 0 7px" valign="top">含水率</td><td style="border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1px;border-right:solid windowtext 1px;padding:0 7px 0 7px" valign="top">＜5%</td><td style="border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1px;border-right:solid windowtext 1px;padding:0 7px 0 7px" valign="top">耐热能力230℃</td><td style="border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1px;border-right:solid windowtext 1px;padding:0 7px 0 7px" valign="top">短时间可以达到280℃</td></tr></tbody></table> 主要性能： 1、加筋作用：在SMA混合料中参加木质纤维，纤维在混合料中以一种三维的分散相存在，向各种钢纤维混凝土、土工格栅、土工布等加筋材料一样，可以起到加筋作用。 2、分散作用：如果没有纤维，用量颇大的沥青矿粉可能成为胶团，不能均匀地分散在集料之间，铺筑在路面上将清楚地看到“油斑”存在，纤维可使胶团分散。吸附及吸收沥青的作用：在SMA混合料中加入纤维稳定剂的作用在于充分吸附（表面）及吸收（内部）沥青，从而使沥青量增加，沥青油膜变厚，提高沥青混合料的耐久性。 3、稳定作用：纤维使沥青膜处于稳定的状态，尤其是夏天高温季节，沥青受热膨胀时，纤维内部空隙还将成为一种缓冲的余地，不致成为自由沥青而泛油，对高温稳定性也有好处。 4、粘结作用：提高粘结力。纤维将增加沥青与矿料的粘附性，通过油膜的粘结，提高集料之间的粘结力。应用领域：F1方程式赛车跑到高速公路与城市快速路、干线路的抗滑表层高寒地区、防止温缩裂缝机场跑道、立交桥、砸道桥面铺装，特别是钢桥面 使用说明：建议掺量：通常量为混合料质量的0.3%，具体执行设计用量。包装：15KG/袋、20/袋、30/袋（内有小包装袋、根据客户要求可定制）施工工艺：间隙式版合计可采用人工投料，投料时可将纤维连小包装整袋在热集料投料时一同投入；连续式拌合机可使用纤维投料机。

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